1. Quando a carregadeira levanta o pedal do freio após a frenagem, todas ou algumas rodas ainda têm efeito de frenagem, resultando no aquecimento do disco de freio e fraqueza na condução, comumente conhecido como "o freio não retorna". Verifique a condição de fixação da conexão de cada parte do freio regularmente.
2. O cabeçalho frio usado por um longo tempo, haverá óleo, carbono, sedimentos, ferrugem. A posição é muito baixa quando o pedal do freio é pressionado e, em seguida, o pedal pode aumentar gradualmente quando o pedal é continuamente pisado na placa , mas a força de reação é pequena e o efeito de frenagem não é bom, indicando que há ar no cilindro de óleo de freio da tubulação ou freio do freio, o que deve ser excluído. pedal do freio não está se movendo, indicando que o pistão da válvula de controle do freio está preso.
3. Desmonte o pedal do freio, repare-o ou substitua-o. O pistão do cilindro está preso ou o anel de vedação está danificado, a quantidade e a pressão do óleo de freio de saída são reduzidas. volume de óleo fluido e pressão no cilindro de freio.Verifique a pressão do ar do freio, elimine a falha de baixa pressão do ar do freio e certifique-se de que o valor da pressão do ar do freio esteja entre 0,45 e 0,70Mpa.
4. Pise no pedal do freio, a posição do pedal é muito baixa, então continue a pisar no pedal quando o pedal aumentar gradualmente, mas sentir que o pedal do freio está muito fraco, o efeito de frenagem não é bom, indicando que há ar no freio sistema, deve ser excluído.O gás de alta pressão gerado pelo coletor frio de alta velocidade acionado pelo motor entra no cilindro de armazenamento de ar depois de passar pelo separador óleo-água e pelo regulador de pressão de ar.Quando o pedal do freio é pressionado, o gás de alta pressão entra na válvula de freio a ar do cilindro de armazenamento de ar e, em seguida, entra no grupo da bomba de reforço de ar.O fluido de freio na outra extremidade entra no freio a disco de cada roda através do tubo de óleo e empurra o pistão para prender o disco de freio, freando assim a roda.
5. Quando o pedal do freio é levantado, o pistão na válvula do freio a gás corta o canal de gás de alta pressão e faz com que o gás na válvula se comunique com a atmosfera.fpga Soluções A bomba de reforço recua sob a ação da força da mola , para que a pressão do óleo de freio na linha do freio diminua, de modo que o freio da roda seja liberado.
A tecnologia de máquina de encabeçamento a frio é adequada para ferro, cobre, aço inoxidável, liga de titânio, alumínio e outros materiais para encabeçamento a frio, extrusão a frio (extrusão frontal, extrusão traseira e extrusão composta). Pode fabricar o tamanho dos parafusos hexagonais internos e externos altera, parafusos de flange, peças ocas e sólidas. Máquina de encabeçamento a frio automática é um tipo de método de fabricação automática de alta eficiência com amplo desempenho e vários processos.
Hora da postagem: 13 de setembro de 2022